Origenes de Manzaneda

Estación de Manzaneda año 1977 las grúas formaban parte del paisaje.
Este articulo estaba en la recamara, y creo que hoy puede servir para alegrar la reclusión a todos los enamorados de la nieve. 
Manzaneda, un sueño blanco

    Fue un proyecto ambicioso y realmente atractivo,  Manzaneda estaba llamada a convertirse en el reclamo de esquiadores del norte de Portugal y de toda Galicia. Por desgracia algo que no pueden controlar ni los promotores inmobiliarios  ni los políticos se puso en contra: el clima. Lo que a finales de los sesenta eran nevadas abundantes que desde primeros de diciembre vestían las cumbres de blanco hasta bien entrado febrero,  poco a poco se transformó en la situación actual, en la que siendo muy optimistas podemos llegar a veinte días de Esquí anual.

   La aventura comenzó a mediados de los años 40´s, y aunque siempre es difícil reconocer al impulsor, en este caso según me contó en su día Pastor Fábrega, fueron los hermanos Andrés y Nazario Villaba de Zamora junto al Doctor Gonzalo Gurriaran (“destinado” después de la guerra civil al Barco) quienes comenzaron a darle cuerpo a esta aventura.  El refugio de Fonte da Cova en Peña Trevinca, cuya construcción consiguió el Doctor Gurriaran, permitió organizar estancias que aunque breves servían para fomentar la afición, que dicho sea de paso, tenía que ser mucha, todo lo relacionado con la nieve y la montaña en aquellos tiempos requería de grandes esfuerzos.  Llegar a la zona desde Ourense, suponía al menos utilizar tres medios de locomoción, en tren hasta la estación de Sobrádelo de Valdeorras, (hoy creo que no existe esa línea), después en la bañera de un camión que regresara de vacío a las canteras (hoy totalmente prohibido) y el último tramo,  “a  pie o andando”, cuando había suerte unos burros ayudaban a cargar con lo más pesado del material. De esa época es el origen del Club de montaña Trevinca, hacia 1944.

Supuestamente este fue el primer refugio existente en Manzaneda, año 1968 obra del Club Trevinca

    Para ver nacer la estación de Manzaneda, hubo que esperar al comienzo de los años 70´s, en esta ocasión son los hermanos Outeiriño, José Luis y Ricardo (propietarios de La Región) quienes encabezan el proyecto, se construye el hotel Queixa  (al que un feroz incendio destruyó poco después), se instalan los primeros remontes, y todo hace prever un futuro complejo deportivo de altísimo nivel.

   De hecho aquellos años fueron los realmente exitosos de la estación,  la nieve hacía acto de presencia de manera regular y la afición al esquí iba en claro ascenso,  a los Fábrega, Ouro, Echegoyen , Tovar etc., los sustituyeron otros jóvenes que rápidamente se apasionaron con la montaña, estos fueron los años de los Redonet, Ferrer, Silva, Penin y como no, los Outeiriño ….

  En la fotografía podéis ver que las grúas aun estaban a pleno rendimiento, y ver el remonte funcionado animaba a los aficionados a invertir; de esa época es el complejo de apartamentos Galicia con capacidad para más de mil personas, lo cual unido a la capacidad hotelera del entorno, llevaba las pernoctaciones posibles a cerca de dos mil personas. A eso había que sumar a los ourensanos que no dudaban en subir en sus coches particulares o en los autobuses que los fines de semana  hacían el trayecto.

   Si os fijáis en el diseño de la estación está todo planificado para disfrutar de la nieve con una comodidad que ya quisieran muchas estaciones suizas. Es del apartamento o del hotel,  directamente a las pistas, lo que se llama “a pie de pista”.

Hoy con gran esfuerzo se han mejorado las instalaciones para intentar aprovechar al máximo los días de nieve, los remontes son de lo mejor que se estila en nuestro país e incluso se ha instalado un novedoso sistema de innivación artificial tantos años anhelado. Sin embargo  el futuro claramente pasa por reinventarse y conseguir que no solamente sea el esquí el aliciente de la estación, Hípica, Bicicleta, etc.  Son algunos de los nuevas actividades que se ofertan  al visitante, sin olvidar el entorno...

  ¡Ahhh ¡!!!  También  es un espacio ideal para pretemporadas de cualquier equipo deportivo, el Real Madrid puede confirmarlo, ya que estuvo varios años en las excelentes instalaciones de Manzaneda.  Los que no lo conozcáis estar pendientes del parte meteorológico, y subid a disfrutar de la nieve, os aseguro que engancha.

El Helipuerto de Ourense

Muy poco uso se le ha dado, que yo sepa, pero en Ourense tenemos un helipuerto.
 En los primeros años fue una ayuda fundamental en el programa de trasplante de órganos, y poco mas que alguna visita de autoridades le han dado uso, desconozco si en periodo de incendios. De todas formas no lo interpretéis como crítica, su poco uso entre otras cosas es porque no se tardo en habilitar otras zonas, la de la Residencia Sanitaria principalmente.
  La foto se corresponde con el año de inauguración del edificio 1984 y no se si seria un vuelo de prueba.

El Cisne, no lo recuerdo y vosotros???

Mas céntrico imposible, hoy esa seria la direccion de la residencia universitaria Santa Marina, la casa de doña Angelita, sin embargo estoy seguro de que hay jamás hubo una paquetería llamada "Cisne".
¿quien la recuerda y donde estaba??

ourensenotempo@hotmail.com

En los 80..... ayer (Tamara López Lanz)

Puede parecer que los 80 son muy próximos en el tiempo sin embargo fijaros bien y veréis que cambiazo pego esta conocidísima calle de Canedo. Se de algun amigo que podría contarnos muchas cosas de ella, (Hentschell, Tabares, ......)

San Lazaro I

Ilustración 1.- San Lázaro visto desde la esquina de Bedoya con santo Domingo (circa comienzos s. XX)

San Lázaro, El parque

    Me ocurre con excesiva frecuencia, que una de las mayores dificultades con que me enfrento para redactar estas líneas, es la de conseguir imaginar el Ourense que fue; referirse a la zona de San Lázaro como extramuros de la ciudad, se me hace como poco “Extraño”

    ..... Extramuros de la ciudad, los ourensanos aprovechaban el clima propicio y la cercanía del Miño para cultivar uno de sus tesoros: “el viñedo”; el caso es que “más allá” de extramuros; en un tiempo que no se recuerda, decidieron situar un lazareto, (hoy está prácticamente erradicada y desde luego que tiene cura la lepra, pero hubo un tiempo en que padecerla era peor que la muerte)... Estuvo esa construcción según se recuerda en el cruce de Bedoya con Santo Domingo (aprox. Gaimola) y como recuerdo piadoso al hospitalillo se construyó la capilla de San Lázaro en las proximidades.

     Fue un largo periodo de tiempo en el que aquellos lugares eran muy poco frecuentados por los ourensanos. Quizás por ello eligieron esos parajes varios establecimientos de fabricación pirotécnica, (raro era el año que alguno de aquellos barracones no saltaba por los aires, segando en ocasiones vidas, y con frecuencia manos)... También por ser lugar apartado fue el lugar elegido por las autoridades para trasladar el Pelouriño desde la Plaza Mayor, allí se exhibían y/o ajusticiaban los delincuentes, enteros o a trozos, en función de la sentencia. A falta de datos permitidme que especule con la posibilidad de que este traslado se hiciera de manera posterior a la instalación en la zona de la feria de ganados de la ciudad. (Hacia finales del s. XVIII ??).

Ilustración 2 .-Desde la misma posición aproximada vemos la antigua capilla del San Lázaro. Si os fijáis bien a su izquierda podéis entrever los tejados de las casas que albergaban a los temporeros, donde esperabais ver la Subdelegación del Gobierno. (Circa años 20)

    Situada ya la feria en el lugar, dejadme que os recuerde como estaba el entorno: la vía principal de la ciudad, pasada la alameda, era la Carretera (hoy Progreso), y la alternativa, la ofrecía la Corredoira o Barrio Novo, (hoy Santo Domingo). Así es que la única manera de llegar al Campo era el camino que hoy conocemos por Concejo; quiere esto decir que se hacía imprescindible mejorar las comunicaciones, y así es como en 1883 se procede al derribo de la casa de don Juan Igneson, la que albergaba de manera provisional las instalaciones del ayuntamiento enfrente a los jardines del Instituto (Hoy jardines del Padre Feijoo) y con ese acto nacía la calle del Paseo, esta, además de convertirse rápidamente en lugar preferido para las clases medias y altas como nueva residencia, ya sabéis que se erigió en milla de Oro de la ciudad, aunque en aquellos finales del XIX, su primer efecto fue comenzar la conversión en nuevo centro de la ciudad del Campo de San Lázaro, según cuentan las crónicas en 1886 se realizo el primer ensanche del campo.

   Inicialmente y debida a la asistencia de público a las ferias, fueron muchos los comerciantes y empresarios que decidieron instalarse en el entorno, quizás el más significativo fuera el belga Malingre Parmentier con su fundición, pero también fabricantes de chocolates, herreros, y artesanos en general buscaron su espacio en el entorno; al mismo tiempo las autoridades locales vieron en esa amplia explanada (tenía de siempre, una pequeña inclinación, que no dejaba de favorecer su uso al reducir las posibilidades de que se encharcara el agua los días de lluvia tan frecuentes en nuestra Auria), un lugar perfecto para celebraciones: misas de campaña, actos deportivos y fiestas, ¡Si! San Lázaro fue uno de los campos de la fiesta de esta ciudad, a modo de ejemplo, en 1892 se organizaron ahí, las fiestas en honor a Santa Eufemia (15 y 16 de septiembre): verbenas, carreras de gallos, cucañas, etc. Todas esas actividades supusieron una mayor afluencia, con lo cual ya en 1895 comenzó a gestarse la construcción de un nuevo acceso que cruzando el Miño llegará al vecino Canedo y lo que era más importante: su estación de tren. Ese proyecto incluyó la construcción del nuevo Puente de la ciudad, (aún se tardarían más de 20 años en verlo terminado pero ya sabemos que es tradición en nuestra provincia hacer las cosas con calma). En esos tiempos, desconozco con exactitud cuándo, se instaló en San Lázaro la fuente “mellada” que embellece aún hoy el entorno.  (Junto con la “viajera”, vino  de Osera fruto de la desamortización de Mendizabal. Los sobrenombres, son en un caso, por la falta de un buen trozo debido a un mal golpe  en el traslado y el otro es evidente: por las varias mudanzas que sufrió en su vida; al menos tres conocidas).

Ilustración 3.-  Con muy mala calidad pero creo que se aprecia la fuente del parque rodeada de varios gorrinos que acudían a la feria. (Circa principios S. XX)

 Me resulta imposible concentrar más los orígenes de esta zona de la ciudad, con lo cual me tomo la licencia de continuar en un próximo articulo con el relato del San Lázaro....

Cesar Fernandez Portal "La Furgona"

Hoy me voy a aprovechar de un amigo para no trabajar, Cesar hace unos días ante una foto de Ourensenotempo recordó que tenía otra similar y también con historia, habría que retocarla estéticamente, pero casi prefiero que veáis como podéis enviarme los datos y yo intento colocarlos.    Gracias a Cesar. por su colaboración.

      Va de contrastes, amigo Rafael Angel Salgado y hablando de "furgonas",que en la aldea se llamaban              "Decauves" por la marca DKW..., se ve detrás, el mundo rural en 1965.... Un corredor cartesiano, un@s niñ@s mitad pueblo mitad urbe, una entrada de gallinas al " poleiro" sito en los bajos de la vivienda....., o un palanganero- lavabo suspendido de la barandilla, para asearse a la fresca......
    Abajo, la furgoneta, representando el dinamismo de una gran ciudad con su versatilidad. Viajaba desde Barcelona con 8/ 9 personas por las vacaciones..... 
   Y el dueño- conductor, natural de esa casa, repartía con ella durante el año en una afamada Cía de perfumería, francesa a todos los rincones de la ciudad catalana durante la jornada y para los cambios de turno, llevaba a 8 empleados para entrar o salir de esa fábrica...... 
    Pero además, otra Cía francesa vinculada ( PERNOD, antes de ser Pernod- Ricard), con los sistemas de publicidad estática ya establecidos, le pagaba aparte por prestar la chapa de su furgo para lucir marca y logotipo.....

    De manera esquemática pero con un montón de información, Carlos nos ha regalado una gran entrada. Animaros en estos dias que algunos tienen tiempo y podéis compartir con todos nosotros recuerdos y o conocimientos.  el mail ya lo sabéis ourensenotempo@hotmail.com