Consejos y avisos

7/10/22

Boticas y boticarios...

Farmacia Fábrega en Alba 1 esquina Progreso, se inaugura en Julio de 1900
 

Hace unos años, con motivo del centenario de la creación del Colegio oficial de Farmacéuticos  Ourensano, tuve el honor de poder colaborar (de manera muy modesta) con el libro recopilatorio de esos cien años, obra de la farmacéutica Laura Fleire Quintas con la colaboración del Doctor David Simón Lorda. Un excelente trabajo, que recomiendo a los amantes de la historia Ourensana. Se trataba en aquella ocasión de plasmar como nació el colegio, y principalmente quienes fueron los protagonistas de esa historia, la autora procurando no obviar a nadie, incluyó  a todos los profesionales que han figurado como colegiados, sin descartar a los que ejercían con anterioridad, recoge así el periodo desde 1885 en que los que así lo deseaban se podían colegiar en el Colegio Medico Farmacéutico.

   Hoy con este artículo solo pretendo aportar unos escasos datos de los boticarios que ejercieron en Auria  (solo la ciudad, para no aburrir con excesivos datos), antes de existir la posibilidad de colegiarse, a fin de estimular a los investigadores a profundizar en ellos y así poco a poco configurar la historia Ourensana en general y la de la farmacia en particular. Por desgracia son recortes sueltos los que puedo aportar.... Estos son:

.-1814 aparece el primer dato de una botica en la ciudad, todo apunta a que fue la del Espolón, Plaza Mayor 20, (al lado del Trampitan), la botica de Antonio Seara  se cita por: distribuir el libro "Viage de Galicia" probablemente a modo de hacer campaña para conseguir la construcción de la carretera de Benavente a Orense Santiago y Vigo (El Sensato 21 de abril). 

.-1835 la farmacia de Pedro Sánchez Toca estaba en Rúa dos Zapateiros 17  (no me atrevo a decir que bajo es este a día de hoy, por los cambios de numeración yo me inclinaría por el que ocupo años más tarde la Joyería el Cronometro cuando se abrió en 1928 de aquellas numero 19, después cruzaría la calle), ya había ocupado el 2 de la misma calle  (Boletín de la comisión Provincial de Monumentos) primer local de la calle enfrente del Latino, que también ocupo la joyería Cid en sus primeros tiempos, tampoco es que lo pueda afirmar con rotundidad, ya que el 2 de Paz podría ser perfectamente el que hoy ocupa la Zapatería del Abuelo.

Fue procurador del ayuntamiento de orense, investigador y poeta; en su rebotica siempre había una muy animada tertulia. Su farmacia, parece ser que no "encontraba asiento" y estuvo también en el local que hace esquina con la plaza del Hierro, ahí fue donde se traspasó pasando a regentarla el Doctor León Oyarzun, (sps. el mismo local que había ocupado la joyería Delage). (vs. B.O.P. 26 abril). 

.-1837  farmacia de la viuda de Azpilcueta , volvemos a tener noticias de ella en 1842, pero se desconoce la ubicación. (Pudiera tener alguna relación con la de Sánchez Toca) B.o.p. diciembre.

.-1838 Temes, farmacia en la calle del Pelouriño 5 (Colon) , entre específicos y demás medicinas, distribuía también pinturas, brochas y libros de oro y plata (B.O.P 20 de marzo). La pone a la venta “Bernardo” Temes. En 1840

.- 1845 Vicente Seara subdelegado de farmacia es probablemente quien regenta en ese momento la farmacia de plaza mayor 20. De este boticario nos cuentan que era Miliciano nacional y salió a combatir en diversas acciones, no dejando las armas hasta 1823 (estuvo prisionero en Osera....) B.o.p. Octubre

.- 1846 Eduardo Bott traspasa su farmacia; un total desconocido B.o.p. agosto 

En el segundo edificio estuvo la Farmacia del Espolón con varios propietarios durante aprox. 100 años. Después fue una afamada librería. En la Foto al fondo del Espolón se puede intuir y casi leer el cartel de la farmacia del Licenciado Pedro Antonio López Calahorra

.- 1849 botica situada en la “plaza de los Pollos” (Patín Vello 1, Cruce Juan de Austria con Lepanto o tal vez un poco más abajo justo donde sale la puerta lateral de la catedral) donde se vendían sanguijuelas, (vs. B.O.P.4 de febrero)  el boticario era el Doctor Rivera.....vendían sanguijuelas de gran calidad y buen tamaño... En aquellos tiempos un medico también podía ejercer de boticario pero sin simultanear las dos actividades. Pudiera ser Pablo González Rivera. 

.-1853  León Oyarzun consta con farmacia en Orense B.o.p  (11 junio), con ese dato se puede decir que Sánchez Toca había traspasado.... 

.-1855 Vicente Gómez Romero, Orense (vivía en la plaza de la Yerba), desconozco si tenía ahí la botica, También es posible que no fuera boticario, si no el propietario del local donde estaba la botica de la beneficencia municipal. (B.o.p 5 enero 1860) 

.-1860 la Botica del Sr. Novoa distribuía el libro Piretología razonada, escrito por Varela de Montes (La Ilustración de La Coruña 15 de marzo), desconozco ubicación 

.-1867 Dr. Pablo González Rivera se traslada de Instituto a Paz 20, es más que probable que coexistieran más de una botica en la calle B.o.p enero 

.-1873 La viuda de Seara nombra regente a Antonio Gaite hasta 1877 de la botica de Plaza Mayor 20 en ese año 77 coge la regencia Ricardo Moráis (en 1883 lo cita el diario La Tertulia)

.-1877 Juan Romasanta (Calle de la Unión) servía de referencia para intentar localizar a una perrita extraviada. (B.O.P. 14 noviembre) y en 1878 esta misma botica aparece como distribuidora de la Inyección rosa  “milagrosa para todos los flujos que provengan del aparato genito urinario de ambos sexos” y Cerato Divino “que en 48 horas cura las grietas de los pechos femeninos”. 

Esta farmacia la vende en 1895 su viuda a José Fernández Martínez que la trasladó a Progreso en 1902 (Farmacia Moderna)

.-1884 Se inaugura en Isabel la Católica la farmacia de Antonio Reinoso, la ubicación es complicada y podría haber tenido varias localizaciones muy próximas calle Esperanza, Esquina de San Miguel con paseo, o esquina de Fuente del Rey. 

.-1892 La farmacia de Plaza Mayor 20 era la de Meruéndano (El Derecho 1892), el se encarga de vender la farmacia de Reinoso. ¿Sería el ultimo en ocupar esa ubicación, hacia 1918???

.-Se sabe que en Cervantes 6 estaba la farmacia de la viuda de Aldemira, con ese dato se deduce que había realizado antes de fallecer un traslado de la que tenía en Baños de Molgas 

Serafín Temes ya se había hecho cargo de la del doctor Oyarzun y la había trasladado a los bajos de su casa en Plaza del Hierro 6; en un paso intermedio los empleados de Oyarzun (Yebra Aperribay y Pimentel) pretendieron regentarla con la colaboración del licenciado Gaite LLoves, pero no era factible; era y es imprescindible un boticario con dedicación exclusiva 

Carlos Valencia ya estaba en Padre Feijoo 

.-1895 Abre Aurelio F. Román en Progreso 53 (Eco de Orense 3 de Octubre 1895) 

No es necesaria mucha explicación para estos datos;  si acaso, apuntar que en tiempos un doctor en medicina podía ser titular de una farmacia siempre que renunciara a consultar pacientes.

 Dentro de la normalidad, las boticas procuraban situarse de la manera más céntrica posible, y entre ellas mismas se buscaba mantener las distancias.

 La Plaza mayor contó con su botica desde los primeros momentos, en el numero 20, siendo el ultimo titular por mis datos en esa ubicación  un personaje muy activo en aquellos años Ildefonso Meruendano, cuando el cerró su oficina de farmacia, esta paso a la esquina de las Tiendas, donde estuvo el Licenciado Pedro Antonio L. Calahorra y después Doña Pilar Fernández Barja, al fallecimiento de esta y como prueba del envejecimiento paulatino de esa zona con el consecuente descenso de población se trasladó al Couto en la urbanización de la rampa de Sas.

La calle de la Paz fue la más deseada y en ella han llegado a utilizarse hasta 5 bajos para esa actividad en diferentes momentos de la historia, nunca coincidieron por mis datos. Colon, Unión, Cervantes, La Plaza de los Pollos fueron las ubicaciones que hoy nadie recuerda.  De hecho yo ni siquiera sabia de la existencia de esta plaza hasta que me puse a indagar para escribir este artículo. Siempre me encuentro alguna sorpresa....

 En el rural boticas monacales al margen, el primer dato que he localizado se refiere al año 1834 en el que sé de la farmacia de Carballiño regida por Ramón Fernández

     Continuara.....

Etiqueta de Farmacia Fabrega 

6/10/22

Sobre Manuel Gomez del Valle, por Olga Ovejero Berzal

 Recientemente contacto conmigo Olga Ovejero, quien esta profundizando en la historia de su familia y si querer se ha encontrado con una anécdota interesante de Manuel Gomez del Valle, que nos habla de sus andanzas por America e incluso nos muestra su aparición en una película documental, histórica. Lo habitual es recordar a Gomez del Valle por su trágico final, y por ello considero de gran interés sacar a la luz esta anécdota que nos permitirá recordarlo también como un aventurero y gran viajero.

 Pero que sea Olga  quien lo cuente, ya que ella es quien a recuperado la información.

Yo me limitare a darle las gracias por contactar conmigo y darme la información... 

Manuel Gomez del Valle en un fotograma del documental

....en realidad se trata del poeta, maestro y periodista Manuel Gómez del Valle.

       Desconocía su historia y la de su familia y he llegado a ella por medio de la de mi propio abuelo Manuel Ovejero López, sobre la que estoy investigando. Me consta que mi abuelo, muy jovencito con 19 años (en 1925) partió desde España hacia Bogotá (Colombia) en donde tenía enconmendada la apertura de una librería. En el 1928 este establecimiento tuvo que cerrar y aprovechó que pasaban por Bogotá dos argentinos (Andrés y Adán Stoessel), que venían desde Buenos Aires con la intención de llegar a Nueva York en un Chevrolet Champion del año 1928, para unirse a ellos en su aventura. Con él, también partió Manuel Gómez del Valle y juntos acompañaron a estos aventureros hasta la frontera de México con EEUU en abril de 1930. 

Este fue el primer viaje en coche que uniría ambas ciudades de Buenos Aires a Nueva York. A su vez, también fue la primera vez que se hacía viajes en coche entre ciertos países de Latinoamérica. Fueron recorriendo los tramos de caminos que años más tarde se convertiría en la Carretera Panamericana que une el norte con el sur de América. 
La presentación de nuestros personajes en la película

Este viaje quedó documentado en una película muda que uno de los hermanos Stoessel fue grabando durante el viaje. También en un libro que escribieron ambos hermanos y que se publicó en el año 1930: "32.000 kms de Aventuras" de Adán y Andrés Stoessel. 
Hace unos años, la familia descendiente de los hermanos Stoessel recuperó esta maravillosa historia y dieron a conocer la película que se volvió a emitir en diversos festivales de cine. Tiene mucha importancia al tratarse de la primera Road Movie de la historia en América. Además de dar a conocer esta película y facilitar su visualización a través de Youtube, realizaron un documental donde se explica la hazaña. Estos son los enlaces a ambos:
          - Documental: https://www.youtube.com/watch?v=3xEoxx9COmI

                - Película Original: https://www.youtube.com/watch?v=BOjzb_1sKYU

Tanto en la película como en el libro, se menciona y muestra a los dos Manueles (el poeta y mi abuelo). En la película, se puede ver su presentación en el minuto 12 y, en el documental, en el minuto 19 más o menos.
Portada del libro que habla del viaje...

Cuando me decidí a seguir la pista de Manuel Gómez del Valle para ver si me despejaba muchas dudas sobre el motivo por el cuál mi abuelo realizó ese viaje a Bogotá, tan joven y con el encargo de abrir una librería, descubrí de quién se trataba y de la envergadura de su importancia como poeta, activista político, como mártir y como miembro de una familia tan interesante. Me cuadra con la ideología política de mi abuelo y me casa más otro hecho por el que había guardado varias menciones de periódicos del año 1933 en el que aparece un Manuel Ovejero escribiendo un entremés antibelicista junto con otro autor llamado Ricardo Gómez y que se escenificó en el Teatro Proletario del dirigente Comunista César Falcón. No me cabe duda ahora de que ese Ricardo es el hermano de Manuel Gómez del Valle. El hermano al que hicieron luchar en el bando franquista y que mataron al finalizar la guerra. Todo casa.

Tengo constancia de que los dos Manueles, abandonaron la expedición de los Hermanos Stoessel en la frontera de México porque las autoridades portuarias no les dejaron pasar. Esto fue en abril de 1930. Tengo constancia de que un mes después embarcaron en un barco en Veracruz (México) y llegaron a Nueva York días después. Dispongo de documentación de estos dos pasos fronterizos.
Por lo que me ha contado mi familia y por un reportaje dedicado a mi abuelo en una revista del año 1959 en la que cuenta esta vivencia, sé que se quedó hasta el año 1932 en EEUU trabajando como músico (fue músico, autor, maestro de la orquesta en los programas de radio de Bobby Deglané). No sé si Manuel Gómez del Valle le acompañó hasta su regreso a España. Pero sí parece que al llegar a España siguió en contacto con Manuel Gómez del Valle y con su hermano Ricardo con quién escribió el entremés al que hago referencia arriba .
Gomez del Valle y Manuel Ovejero en otro fotograma de la película

 Tengo la sospecha de que los dos Manueles partieron juntos desde España a Colombia con una misión promovida por el movimiento Comunista y que el cierre obligado por la Ley Heroíca de las librerías y periódicos afines al movimiento comunista en Colombia en el año 28, motivó que se unieran a la Expedición de los Hermanos Stoessel. 
La historia de Manuel Gómez del Valle, que acabó trágicamente, es muy inspiradora. Unido a este largo viaje que te cuento, además destacó por participar en una expedición pionera en la historia de la automoción que hoy día vuelve a salir a la luz.
Olga Ovejero Berzal

Ademas de regalarme esta entrada del blog, y facilitarme los enlaces de las películas, Olga me ha facilitado la revista que en un reportaje amplisimo narra el viaje de estos aventureros, y en cuanto pueda me enviara copia digital del libro.  Si alguien tiene algún dato que crea le puede ayudar en su investigación sobre su abuelo Manuel Ovejero, le agradeceremos su colaboración
  Yo solo puedo decir: Gracias Olga.
El final del viaje New York 1930

5/10/22

En Mende, pero donde????

 

Estas dos postales de José Pacheco hace tiempo que me las tengo en cartera, pero no soy capaz de situarlas, aprovechando estos días de preguntas, ¿alguien podría decirme donde se hicieron?, en caso de ser posible me podríais enviar una foto de la zona en la actualidad...

   Supongo que las edificaciones ya no estarán dado que en aquellos tiempos que situó entorno a comienzos de siglo XX, (1908???), estaban ya muy deterioradas, pero querría saber si Pacheco tenia algún motivo especial para hacer esa foto o simplemente le llamo la atención el feismo en una y el deterior en la otra....



4/10/22

A Emprendedora por Enrique Murga

OR-568. Aunque no se vea bien, el vehículo cubría la linea A Rua - Viana. y por matricula nos vamos al año 1925

Afortunadamente, cada vez é máis habitual que os meus artigos sexan lidos por quen ten máis datos ca min para amplialos e axustalos á realidade, é o caso da colaboración que hoxe vos traio da man de Enrique Gonzalez Murga. Grazas a el poderemos coñecer máis detalles dunha empresa que no seu tempo foi unha das máis antigas e activas de Galicia "A Emprendedora"

Óla, permítame que me dirixa a vostede para mellorar unha información antiga que publicou no seu blog “Ourense no tempo”, no que se refire á empresa de transportes “A Emprendedora”. Son un descendente directo do seu fundador, e por tanto, coñezo de primeira man cando se creou a empresa e cal foi a súa evolución e desenvolvemento ata que se vendeu.

Así de maneira resumida, direille que a súa andaina comezou polos primeiros anos do século XX con carruaxes e coches de cabalos e con algunha plataforma de tracción animal, para despois incorporar vehículos de motor, sendo unha das empresas máis antigas do sector do transporte existente na Comunidade Autónoma de Galicia. Foi unha das primeiras empresas que incorporou as marcas alemás de vehículos Henschelsl, Krupp, a inglesa Leyland, as italianas Alfa Romeo e Fiat , as americanas Chevrolet, Ford, Dodge e Boique así como as españolas Hispano Suíza, Barreiros e Pegaso.

Aínda se conserva no álbum familiar algunha fotografía na que aparece nos talleres da emprendedora un mecánico alemán que viñera a arranxar os motores das marcas alemás, e que cando comezou a guerra civil española , segundo dicía o meu avó Aurelio, colleu medo e largouse a Alemaña. Tamén posuían unha berlina Hispano Suíza que era toda unha xoia da automoción da época. Sinalar que nos seus talleres estivo a montar un motor o ilustre ourensán Eduardo Barreiros.

 Nesta foto aparece o meu avó no centro e á esquerda un mecánico alemán con corbata que veu á Rúa a reparar os motores alemáns que tiña a empresa.

Naqueles anos 30 e 40 aos que fai alusión no seu artigo, a empresa tiña unha importante frota de camións e autobuses que daban servizo a máis de 80 nucleos de poboación dos concello do Bolo, A Veiga, Viana do Bolo, A Gudiña, Vilariño , chegando nun principio a liña regular de viaxeiros ata O Barco e Verín, da que despois, con respecto a esta última,  fíxose cargo a empresa Guerra desde Viana a Verín. En todos os nucleos había unha importante poboación, pois aínda non comezaran os fluxos emigratorios a outras partes de España e Europa, converténdose os vehículos da empresa como os únicos medios de transporte para a mobilidade daquelas persoas. Tamén distribuía o correo e a paquetería, e os camións transportaban cemento e outros materiais para a construción da liña férrea Zamora-A Coruña e para a construción das presas de Prada e o Bao, así  como tamén trasportaban viño e uvas das máis importantes bodegas da comarca como as Bodegas Losada, Eiroa etc,, por  distintos puntos de Galicia. En todo o traxecto da linea regular  existían garaxes na Rua, Alto de Cobelo, A Veiga e Viana do Bolo.  Durante a guerra civil española foron requisados algúns dos vehículos da empresa, dos que a maior parte deles non foron recuperados.
OR-903, la empresa no dudaba en colaborar con las fiestas patronales y 
sus vehículos siempre estaban dispuestos para el desfile de San Cristobal en A Rúa


Finalmente sinalarlle, que a empresa de coches mixtos aos que se refire no seu artigo foi adquirida a finais da década dos 60 coa compra das empresas de “feira,” empresa “Sarmiento” e empresa “Luciano”, ampliándose de maneira significativa  o recorrido concesional e aumentando o numero de unidades utiles para este tipo de transporte  ás provincias de Ourense, Lugo , Zamora, e a comarca do Bierzo..

Nos últimos tempos, a empresa contaba cun autobús urbano para facer o servizo entre a Rúa e Petin, ademais de ofrecer o transporte de traballadores ás centrais hidroeléctricas da zona e o transporte escolar aos concellos da súa influencia. Ata o momento da venda da empresa, principios dos anos 90

Espero que lle quedara claro, aínda que sexa con catro pinceladas, a historia da empresa “A Emprendedora” ata finais dos anos 60. 

Atentamente, Enrique González Murga e familia

 Por si fora poco enviarme o texto e os datos que fan esta entrada Enrique envioume os poucos dias toda unha coleccion de fotografias da empresa, que vos mostro para voso deleite. 

En proximos dias subire mais fotografias da empresa

Grazas Enrique


3/10/22

Un nuevo relojero

 Recientemente un grupo de amigos de esos que me encanta que florezcan, y en los que cuando no se permite política ni malos modos, se consiguen despertar fantásticos recuerdos, fomentar las relaciones entre vecinos y por que no decirlo, a mi me descubren frecuentemente autenticas joyas fotograficas.

Aunque en ocasiones lo que consiguen es obligarme a darle vueltas a la cabeza y pasar horas revisando hemerotecas. Cosa que de verdad les agradezco.... (no es broma...)-

   Va todo este rollo, porque antes del verano en un grupo de encuentro de Os Peares, salio esta fotografia de un viejo reloj. Si os fijáis "lo firma", un relojero (montador supongo) para mi totalmente desconocido, Ramon Vazquez "Los Peares", no he conseguido profundizar en el, si acaso os puedo decir que o bien las cajas se las facilitaba el mismo proveedor o el propio Odilo F. Losada, colaboraba con el.

   Para hacer esa afirmación me baso en esta otra fotografía de mi reloj de pared....

  Si conocéis alguna información de este relojero os agradecería me la facilitarais, supongo que trabajaría entre los años 20 y cuarenta pero es una simple suposición....