Aunque solo sean fotos XIX. Golfos o vandalos

 

La fotografia de hoy no es muy interesante que digamos, pero al leer los datos que la acompañaban, rapidamente me vino a la meomria un recuerdo de mis 18 años. Con ciertas similitudes.

En los años sesenta en varias ocasiones algun golfo, bromista o vandalo, no se como calificarlo, y probablemente no fuera la accion de una sola persona, si no un grupo.  Se dedicaban en las noches a coger motocicletas aparcadas en la calle y colocarlas en lugares poco apropiados.   Cuentan que el puente de la burga y el de Ervedelo fueron algunos de los lugares escogidos, pero de esas no tengo fotografia, mas que nada porque al no ser sencilla su colocacion, lo que solia ocurrier es que la moto caia y quedaba totalmente destrozada. ¡Menuda gracia!!!!.

La de la fotografdia que es real, no tiene ningun tipo de manipulacion masque darle definicion y algo de color, estaba de esta guisa en las escalewras que unen San Cosme con San Francisco, esta pro fotrtuna el dueño consiguio recuperarla sin demasiados daños.

Pero como os decia este articulo me recordó una noche de sabado que un amigo, afortunado por otra parte, ya que en aquel año 79 tener una Vespino era un lujo que yo al menos no me podia permitir, paso toda la noche buscando su moto. Nadie se la estropeo, pero si que la tuvo de viaje dentro del maletero de un todoterreno, los "amigos" que estaban avisados cuando lo veian le decian haberla visto en esta o aquella calle, y el raudo tiraba para alli, pero al llegar ya no estaba acababan de ver a alguien motando en una yendo hacia.... y de nuevo ya con cierta deseperacion seguia corriendo.

Cierto es que este amigo que solia trasegar un buen numero de Cuba libres, esa noche dejo descansar a su higado, pero sus nervios, al final. Cosas de la vida aeso de las cuatro de la mañana la Vespino estaba delante del Baviera, donde el llo habia dejado a las 11 de la noche....

Foto original de prensa

Aunque solo sean fotos XVIII. Avance de Olegario

  

Hoy en ese local esta un restaurante, pero a Olegario lo sustituyo un banco... Progreso 63

Hasta los 12 años todos los dias pasaba por delante de ese escaparate varias veces al dia, y muchas veces entraba al comercio como perico por mi casa. 

Lo gestionaba un  matrimonio formado por Olegario y Maria Elena, ella era sobrina del gran Alejandro Veiras. y los dos eran vecinos y amigos de mi familia.  Por desgracia no habia conseguido hasta ahora ninguna fotografia de ese negocio, pero ya os habia hablado en varias ocasiones de el Olegario era un personaje singular y los negocios aprendian de el, en lugar de ser al reves. 

Como si no, al llegar las rebajas la tienda y escaparates se llenaban de gallinas, conejos, jamones, huevos, verdura, cualquier tipo de alimento.  Cobraba en especias en lugar de dinero  y era todo un exito, la gente de los pueblos estaba desenado que empezaran para cambiaer directamente un par de conejos por un abrigo,  o un par de gallinas por un pantalon.  Bueno no se si los "precios" eran asi, pero por lo que yo se todos quedaban contentos.  El problema surgia cuando alguno de los animalitos llevaba tres o cuatro dias en el escaparate, no solia pasar, pero despistes ssiempre habia, y por comer no habia problema que incluso a veces jugando era yo quien me encargaba, lo peor era cuando "Descomian"....

Como anecdota, el negocio se llamaba Avance y el que estaba en el siguiente local era "Olegario", motivo???  Cuando Olegario se establecio en Progreso ocupo el local de Progreso 65, no seel motivo decidio cambiarse al otro local y no le permitieron llevarse el nombre....  

Aunque solo sean fotos XVII. Crecia el Couto

 

Son escasisimas las fotografias de los barrios ourensanos, por fortuna el uso de la I. A. nos permite poder recuperar las que en su momento se publicaron en prensa y hasta la llegada de estos avances tecnologicos se podian mejorar pero a un alto coste, y los resultados eran mas bien discretos.

    Hoy no os he ni siqueira privado del pie de foto que aparecia en el diario La Región  para la foto del gran Enrique REZA.

    Poe si hubiera alguna duda estais viendo el entorno de los pabellones de Fatima, los conoceis??? 

Crónica negra ourensana. Accidentes de autocares

 Año 1960 Accidente Freixendo. Poco después del trágico accidente, la familia retomó la empresa con otro autocar. Imagen tratada con I.A.

Crónica negra los autocares

 Desconozco datos estadísticos sobre este tema, tan problemático y doloroso, que es el de los accidentes de autocares, pero en nuestra provincia han sido demasiado frecuentes a lo largo de la historia. Intencionadamente he obviado aquellos con niños involucrados, cosa frecuente por la necesidad de realizar el transporte escolar; no me apetece recordarlos y creo que a las familias tampoco.  Por ello he seleccionado algunos de los siniestros más llamativos por la espectacularidad del accidente sin centrarme en las victimas.

               En primer lugar nos vamos al mes de octubre de 1960. La empresa de Victorino Villamarin goza de gran prestigio en la provincia por su seriedad y capacidad de trabajo, además de su autobús mixto dedicado a “ferias y fiestas”, en las ferias a las que asistía solía montar un puesto donde servía comidas, “Carne o caldeiro e un bo Ribeiro”. Aquel día regresaban a Quenlle Victorino y uno de sus hijos únicamente con cuatro pasajeros, el resto se habían quedado en Ourense por que habían decidido pasar más de tiempo en la ciudad, y la última “Línea” no saldría hasta las seis.  Aquellos días había llovido y ese fue otro de los fatídicos agravantes del accidente.

Hacia las 13,20 el autocar entraba en el puente de Freixendo y por razones desconocidas no pudo tomar la curva cayendo al regato que por allí pasa, se quedó en el fondo con las ruedas hacia arriba. El regato normalmente llevaba poco caudal pero esos días de lluvia estaba mucho más activo, lo que unido al propio tapón que hizo el autocar, supuso que en cuestión de segundos el nivel del agua cubriera más de un metro, y los accidentados que iban en el interior, supuestamente aturdidos por el golpe no tardaron en ahogarse, otra teoría habla de que en la zona mixta se transportaban unos sacos de cal viva, que empeoraron la situación.  Sea como fuera el pueblo de Quenlle nunca olvido esa tragedia. (La foto y datos han sido cortesía de Pedro Villamarín)

               El siguiente caso, por fortuna hasta consiguió algún comentario jocoso de los muchos ourensanos que lo vieron y vivieron, aunque pudo haber sido una autentica desgracia.  Imaginaos la escena Septiembre del 1959, día de los Remedios y feria en la ciudad, 12,15 de la mañana en Cardenal Quiroga, (Aprox. A la altura del cine Mary).   Un autocar de la Empresa Guerra, que estaba detenido, de repente pierde el freno y se abalanza calle abajo, lo primero que se lleva por delante es una moto, y acto seguido el carro de un carbonero que se servía de un asno para su tracción. Finalmente otros tres vehículos y el bordillo consiguieron que se detuviera poco mas adelante.  Los curiosos que salen en la fotografía de Cudeiro relataban la escena del pobre asno que se vio levantado por los aires hasta que rompieron los soportes del carro al que iba atado… 

1959 calle Cardenal Quiroga.  Foto Cudeiro, atendiendo a la víctima del accidente imagen tratada con I.A.

El tercer caso, nos recuerda que las carreteras de la provincia, en tiempos (hoy nos quejamos pero…), tenían unos trazados y conservación que ya de por si suponían un auténtico riesgo permanente, Firme en mal estado, baches, y unas curvas que no tenían una justificación razonable.

Eran las navidades del año 64 y los vecinos de Trasalva, Palmes, Castro de Beiro… se acercaban con frecuencia a realizar sus compras en la capital. A las 8 de la mañana comienza el recorrido del autocar de la empresa Marca, y van subiendo pasajeros en cada parada, poco antes de llegar a Quíntela eran casi cuarenta los viajeros, la mayoría de pie en el pasillo, de repente un coche pide paso, y el chofer intenta cedérselo, se orilla hacia el arcén, casi inexistente, y de repente el suelo cede. Por fortuna la altura no dio para que diera mas de una vuelta de campana, pero aun así el balance fue trágico, una fallecida, y 35 heridos de consideración.

Como anécdota personal, descubro con sorpresa que de nuevo esta involucrado Benito Alejos el primo de mi padre, del que ya os hablé en otra crónica negra Orensana, (El crimen de Velle) fue el guardia herido en el cruce de disparos que se produjo por error en la captura del asesino.  En esta ocasión ya era comisario jefe de policía y sufrió el accidente estando de paisano….

1964 accidente de Trasalva- Quíntela. Perdón por lo tétrico de la imagen, pero es real. imagen tratada con I.A.

Para terminar no hablare de un accidente en concreto, sino de una fecha: 10 de agosto del 67, ese día se contabilizaron hasta tres accidentes con autocares implicados, (Ribadavia y Carballiño los dos con victimas), al menos otros tres con camiones y varios atropellos, un día aciago en el tráfico provincial.  Ojalá recordar estos trágicos accidentes pueda servir para que continúe reduciéndose el numero de victimas como año a año parece que vamos consiguiendo. 

1967 Ribadavia. - 1972 Xeixalvo.

Uno de los más graves fue el producido en enero del 1965, en el embalse de San Esteban, 4 muertos y 10 desaparecidos además de los heridos al caer un autocar al embalse.  También podría hablaros del accidente del 77 en Valdeorras, pero mejor dejarlo así. 

Al volante cabeciña, que decían los mayores….

aunque solo sean fotos. XVI . La .......... del Abuelo ???

Hoy toca pregunta, pero esta vez creo que es mas facil que el dia del patio de los Salesianos.

Este local a dia de hoy esta exactamente igual que en la fotografia, eso si. se dedicaba a otro tipo de negocio. Hoy es mas de sentarse....

En la fotografia que salio en prensa en 1933, la verdad es que fijandose ya se veia bastante bien, pero al tratarla con I. A. me ha sorprendido. Cierto es que la poca claridad de la imagen permitia elucubrar con todos los objetos que ahora se ven, pero para mi esta muy bien, asi era en su epoca de Bazar, antes habia sido Zapateria, y ahora es.... 

fotografias originales de 1933

Otra fotografia del local modificada con I.A.