Aunque solo sean fotos IV. Crecía Canedo

 

Hoy no os doy mas que el dato de que estamos en Canedo. ¿Donde exactamente?. no es difícil

Aunque solo sean fotos III. Galicia- Galaico

Hace ya un tiempo que mi amigo Juan López "Juanin", me dejo algunas de las joyas que tiene en su archivo, y esta es una de ellas. 

El caso es que en estos días de Uso y Abuso de la I. A. no puede contenerme, y he querido dar color a este excepcional equipo que aun hoy esta en el recuerdo de muchos ourensanos, tal vez no fueran los mejores jugadores, pero sin duda eran grandes personas.

Aquí los tenéis en todo su esplendor.

 

Jugando con la Inteligencia Artificial... La Capilla del Rosario

     En estos dias estoy saturandome de nuevas tecnicas, y mis articulos y entradas del blog versan sobre este tema. Sigo pensando que es fantastico lo que se puede hacer con estos avances. Pero no deja de preocuparme lo que tambien se puede hacer con ella.... 

    Hoy os muestro un pequeño video que alguien con mis escasos conocimientos de informatica y nulos de I.A. ha podido hacer. Bueno el montaje final, lo hace mi buen amigo Domingo PaZ. (ya os hablé de el en mas ocasiones, el niño de la pelicula Fray Escoba). 

 Esto que aqui veis son cuatro pequeños videos realizados a partir de una antigua fotografia (1920). En ella veis la original capilla que estaba en la nave central de la catedral de Ourense, era la capilla de Rosario.  Se decidio poco despues (1937), que la caterdral ganaria en vistosidad sin ella, dejando el pasillo central diafano,  es posible que asi sea, los expertos lo sabran. 

    Yo lo que si se es que el organo de la catedral que estaba encima de la capilla, se conserva en Xunqueira, el marco petreo frontal hoy esta en la entrada de carruajes de los milagros (Maceda), y el retablo sigue en la catedral en otro espacio.   (Escribo de cabeza y no he confirmado que no se haya producido ningun cambio, pero es que hoy no se trata de eso....

    Mirad como era la estetrica de la catedral, y lo que se puede hacer con inteligencia artificial. Ya no digo nada si quien lo hace tiene  unos conocimientos basicos, algo de lo que yo carezco.

 Es la primera vez que subo algo asi, y no se si funcionara todo correctamente, cualquier fallo pido disculpas y buscare la forma de solucionarlo....

Rescatando del Olvido

 

El viejo puente en el siglo VI. Hecho con I.A...

Rescatando del Olvido

En estos días de reposo, y paseo he podido disfrutar de algo que no todo el mundo valora,... he tenido acceso a viejos legajos que aguardan a que algún apasionado de la historia les de vida.

Resumiendo, he podido ver viejos papeles de la mano de la amiga Isabel Almuiña, que con trabajo y mucho cariño gestiona la biblioteca de la Diputación. Hoy voy a recuperar un par de datos que me han llamado la atención, y no me cuesta admitir que desconocía totalmente...

El vigilante del Puente Romano

Que nuestro viejo puente, de romano conserva muy poco, es algo que todos sabemos. Incluso hemos asumido que su forma es la original, sin pensar que “aquellos locos romanos” no le daban pendiente a sus puentes, entre otros muchos datos que los buenos historiadores han recuperado. (Un recuerdo para Juan Carlos Rivas Fernández que nos regaló el más amplio trabajo sobre el).

Hoy podría hablaros del dilema que tengo sobre Decimo Junio Bruto “El Galaico”, un romano, que sabemos estuvo en nuestras tierras, y también en la vecina Portugal. De él se dice que pudo haber sido quien decidiera la ubicación final de nuestro puente. Nuestros hermanos de Xinzo lo conocen bien porque entre sus hazañas destaca la de romper el maleficio del rio del Olvido,  (Limia, o Lethes...), “al cruzar sus aguas perdías la memoria”, Decimo lo cruzó y desde la otra orilla fue llamando por el nombre a sus soldados. Lo del dilema seria por que en la localidad portuguesa de Ponte da Lima también se recuerda ese hecho, y posiblemente el campamento de Aquis Querquennis también pueda vincularse a esa gesta. (Por si en algo vale mi opinión, cualquiera de los tres sitios son perfectos para rememorarlo, el rio es el mismo y saber donde se desarrolló el hecho no exige tanta precisión...

 ¡Pero no! Hoy os voy a recordar a otro personaje que también se relaciona con nuestro puente. Contaba el historiador Benito Vicetto que entre los reyes que formaron la dinastía Sueva, hubo uno que residió su buen tiempo en nuestra Auria, aunque no dejó buen recuerdo precisamente; se trata del rey Requila II (Rechilla...)  Entre el siglo V y VI fueron los suevos quienes reinaban o al menos lo intentaban, en Gallaecia. Las informaciones sobre su periplo, tienen muchas lagunas, principalmente en la que muchos historiadores llaman Periodo oscuro y o se atreven a dar nombres y fechas, sin embargo Vicetto, sí que lo hace y entre sus reyes suevos, aparece en el puesto 18 este del que os hablo, reinó supuestamente durante 21 años entre 518 y 539, y se labró a pulso según nos cuenta el cronista el apodo de El Verdugo. Varias son las anécdotas que recoge el cronista sobre la crueldad del personaje, pero también una de amor sublime, lo cierto es que lo que hoy nos interesa es el dato de que este monarca, hizo levantar una estatua en el medio de nuestro puente, con objeto de que todo el que pasara por delante le rindiera pleitesía. (Varios autores colocan la estatua en el hueco que hay en uno de los pilares del puente, pero...). Lo que seguramente se pueda afirmar es que de existir esa estatua, al desaparecer el personaje, poco tiempo duro. Su recuerdo no era grato.

Os recomiendo la lectura del libro Los Reyes Suevos de Galicia. Vicetto Pérez, Benito (1860), aunque el autor con frecuencia se dejaba llevar por un cierto romanticismo en sus escritos, que quizás restara verosimilitud a sus trabajos históricos. Su obra en conjunto aporta un interesante filón de información para el patrimonio histórico de Galicia.

La fuente del Posío

Plano original perteneciente al archivo de José Paz (Biblioteca Diputación Provincial de Ourense, coloreado con I.A. y utilizado para realizar una proyección de la fuente

Y seguimos hablando de piedras.

De sobras es sabido, que en nuestra Auria las fuentes han sido siempre objetos móviles, por extraño que parezca; y el jardín del Posío escenario de más de uno de sus movimientos. Al margen de las tres o cuatro fuentes del pitorro que usábamos los niños para beber y otras cosas..., se puede hablar del relajante estanque actual, la fuente de los cagados (así conocida porque su escasa conservación creaba un ambiente ideal para la cría de renacuajos...) situada al lado de la pajarera. Y la más hermosa que fue la que viniendo de Osera, y después de pasar por la plaza Mayor en donde manaba vino de sus chorros, se instaló en la zona superior, la conocida como el bosque y hoy luce en la plaza de Obispo Cesáreo. 

Con esas y la que hoy está al lado de la pajarera creí terminado el cupo, pero me encontré este plano que conservaba el investigador José Paz, como le llamaba mi amigo Adolfo Rego, “O Pepe do Fernando”. No me pude contener y por medio de la I. A. la he “construido”.

Me atrevería a decir que quizás la que yo llamo fuente de los cagados fuera el intento de llevar a cabo su construcción, pero finalmente todo se quedo en la base....

Como esta desde hace tiempo el Posío en reformas y desconozco que es lo que se va a hacer, tal vez nos sorprendan con otra nueva fuente, estaré pendiente.

Otro día os hablare de lo que iba a ser monumental entrada principal del Posío, o del bellísimo Humilladero de San Francisco, que yo al menos no conocía y confundía con el que hoy esta próximo al cementerio.... pero será otro día.

Aunque sean solo fotos II

En 1954 el periódico Pueblo Gallego mostraba esta fotografía de la actual cale del Paseo

Sin la I.A. nos hubieramos perdido esta estampa de nuestra ciudad, aunque algún detalle no se yo...

En unas navidades el diario La Región decidió premiar a a sus lectores con un detalle, para lo cual hacia un sorteo diario. los regalos se exhibían en los escaparates de un conocido establecimiento comercial. ¿Os suena Álvarez?

Aunque sean solo fotos...

 Foto de periódico de 1914, de una cantante que actuaba en el Pinacho. Inteligencia Artificial.

Se alarga mucho mi periodo de prohibición de uso del ordenador, y he recibido quejas por el abandono al que os tengo sometidos; así que he decidido que aunque no pueda documentarlas , creo que os gustara ver lo que estoy consiguiendo por medio de la inteligencia artificial con algunas fotografías que por otros medios no seria útiles. El grano del papel de prensa, y la mala impresión que con frecuencia se hacia en las rotativas de la prensa antiguamente, conseguían que muchas fotografías no fueran precisamente "ricas" en información.

¿Conocéis esta calle de Canedo?. Si os fijáis en el final de la calle, esta fácil...  I.A.

        Hoy os dejo dos ejemplos, y mañana mas.  Antes de que alguno de los muchos amigos de no citar fuentes que con tanta frecuencia andan por las redes. Informo que las marcas de agua han quedado obsoletas, con lo cual aunque las siga utilizando cuando el propietario de la foto me lo pida. Ahora hay otros métodos que permiten saber la procedencia de la imagen. Hablamos de un simple pixel.... Aunque la I.A. también tiene sus propios fallos, fijaros en esta segunda foto, la señora que aunque con dificultades, se ve en la parte derecha de la imagen. La I. A la ha convertido en un trozo de tela....

Estaciones de servicio en Ourense

 Progreso 51, punto neurálgico durante años. Casi al lado de Hotel Roma. Recorte Postal Pacheco 1928

         Los surtidores de Gasolina

   Llevamos unos años, que se suponen de cambio revolucionario en cuanto a los medios de automoción. A los vehículos de gasoil o gasolina parece que les quedan pocos años por la escasez de reservas y tendremos que buscar alternativas. El problema es que de momento, y llevamos ya varios años, no se encuentra solución, y las que se han ofrecido, son sospechosas de poco efectivas; los híbridos evidentemente no se pueden considerar más que un paso transitorio, y los eléctricos habrá que esperar, en el futuro, tal vez los costes de producción, junto a los problemas de contaminación y autonomía se puedan ajustar y hacer interesantes, hoy parece que no.

            Me viene esta idea a la cabeza, porque en mis lecturas de prensa antigua, encuentro la lista de surtidores que existían en la provincia allá por el año de 1928.

            No me gustaría conduciros a error, y por ello habría que recordar varios datos y fechas. El primero y muy importante, es que como la mayoría de innovaciones, los primeros momentos son de cierto descontrol y nula regulación así fue que los primeros vehículos que existieron en el país, no estaban necesariamente controlados, o lo que es lo mismo no existía un registro. Desde antes del 1900 ya hubo vehículos por las calles y carreteras, en ese año se instauro la matricula provincial, pero los comienzos fueron un poco “permisivos, hubo que esperar al año 1907, para que de verdad se exigiera aunque en casi todas las provincias se fue haciendo antes. En Ourense fue en 1906 el 1º de septiembre, cuando Isidoro Temes, matriculó el OR-1. Pero como os digo ya hubo vehículos en la ciudad con anterioridad, incluso algún ourensano con poder económico tuvo aun bastante tiempo un vehículo dentro de sus posesiones para poder recorrerlas, y esos no estaban matriculados

                        Con esos datos no es extraño leer que hacia finales del siglo XIX, en varias ocasiones, jóvenes extranjeros, habían llegado en tourne por Galicia a bordo de llamativos vehículos movidos por un motor de gasolina, y el problema con que se encontraban era el de la falta de surtidores; la verdad es que el problema no era tal, porque los, aunque escasos, propietarios de vehículos de ese tipo, eran muy solidarios, “Hoy por ti, mañana por mí”.

 Leo por ej. en El Correo de Lugo que los señores Soler y Saavedra en 1899 proporcionaron la gasolina al joven francés que procedente de Madrid viajaba a Coruña. Estos señores para sus vehículos contaban con unos pequeños depósitos de gasolina (bidones) y repostaban con unas “regaderas” ….

 Quizás también interese recordar que petróleo y gasolina, o una mezcla de ambos, ya eran utilizados para el alumbrado y en todas las ciudades había reservas. La distribución estaba en manos de farmacias, droguerías o ferreterías, lo que no había era puntos de repostaje directos a los vehículos, por ello el uso de las “regaderas”. 

 Las villas a finales de los años 20 comenzaron a ver estas instalaciones. Carballiño Foto de José Luis Suarez Serantes

               Ese tema hizo que la mayoría de propietarios limitaran sus recorridos para evitar quedarse “tirados”; fueron los propios vendedores de vehículos los que intentaron dar soluciones, lo primero fue dar servicio en sus talleres y fomentar que cualquier mecánico se uniera al servicio, no hacia falta nada mas que una zona aislada donde poder guardar bidones de 550 litros o de 235 (son las medidas que me he encontrado pero no conseguí justificar por qué… hoy un barril contiene 159 litros).  De ellos vaciabas en una regadera y con esta hacías el repostaje. Tampoco era extraño transportar tanques de reserva…

               Hubo que esperar hasta los felices 20 para comenzar a ver como se organizaba el negocio de la distribución, primero fueron empresarios del sector que veían el negocio a futuro, aunque tenían que encontrar distribuidores, los americanos fueron los primeros, Estándar Oíl (Vacuum Oíl) era la más extendida, Shell tenía otra parte y por último hubo también un intento de distribución de producto ruso, por medio de la empresa Porto Pi. (por mis datos la Vacuum Oíl era la distribuidora en Ourense)

                Es en 1923 cuando un “tal” José Ramon Pérez Cid (origen de la saga Pérez Rumbao) monta en Progreso 54 el que creo fue primer surtidor BOWSER, situado casi enfrente de la actual Gasolinera, en una zona donde hoteles, y pensiones agradecían dar ese servicio a sus viajeros. De hecho las siguientes solicitudes, de Alfonso Abeijon y Adolfo Otero otros pioneros, se hicieron para instalar bombas en la zona, una casi delante del Roma y la otra delante del Simeón (Hoy Marcos Valcárcel, este último estuvo años después en manos del abuelo del gran Paco Paco). Siguió la del Posío, y la de la avenida de Buenos Aires. 

Lista de estaciones de servicio en la provincia año de 1928

Un hecho fundamental para completar esta historia fue el ocurrido en 1927, cuando una ley del ministro Calvo Sotelo conduce al nacimiento de la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos S.A. aunque por ese nombre pocos la reconocerán, sin embargo por las siglas C.A.M.P.S.A. todos la conocemos. Esta fue la Cía. coparticipada por el estado que se encargó del desarrollo de la red, pero no fue tarea sencilla, a la escasa rentabilidad que generaba el reducido parque automovilista se unieron problemas conocidos que no permitieron hablar de una red eficiente hasta los años 60. En Ourense se abría en el 61 la que era más moderna estación de servicio, la que cerraba el circulo iniciado por Pérez Cid, la de Mariñamansa.

Año 1961 gasolinera de Pérez Rumbao en Mariñamansa, foto cedida por la familia del que fue encargado de la estación durante 40 años. Eladio.

 

A Crega. Toda una tradicción familiar

 1914 Pulpeiros de Arcos, (revista Vida Gallega)

Unha de polbo.

Os Cregos, Pulpeiros de Arcos

Levaba tempo querendo renderlle homenaxe a este oficio antigo e moi ourensán: os pulpeiros. Pero levo un tempo aprazando pendente da recollida de datos... Tamén é certo que entre os meus amigos están as Valeiras, herdeiros da historia dunha das pulperías máis antigas da cidade (na rúa Cervantes), e algún día Tita prestarame as fotografías dos seus pais que preciso para este artigo. De momento, aproveitando un agasallo en forma de relato que recibín este verán, hoxe presento a primeira parte. Nela, exploraremos os comezos; outro día, falaremos dos que se estableceron definitivamente na "capital".

 Primeiro de todo, un pouco de historia.

Poucos ourensáns descoñecen a razón pola que o polbo é un prato típico do interior, pero por se acaso, lembrámosvos que: Alá polo afastado século XII, o cabaleiro Diego Arias, tras demostrar o seu valor na batalla, foi recompensado co Coto de Marín, na costa de Pontevedra. Alí estableceuse ata que enviuvou e decidiu evitar a soidade vestindo o hábito de monxe. Escolleu Osera pola súa paz e beleza e, a cambio, cedeu o seu Coto de Marín aos beneditinos.

            A partir dese momento, a xente de Marín tivo que pagar tributo ao terratenente, os monxes cistercienses, por explotar as súas terras e vivir nelas. O pago habitual sería en metálico, pero naqueles tempos, o pago en especie era máis sinxelo. E ¿cal era un dos produtos máis abundantes de Marín? Si, ​​era o polbo. Non é que aos monxes lles gustase inicialmente recibir ese produto “correoso”, senón que, como tamén usaban a maior parte del para pagar aos seus traballadores, aceptaronno. Finalmente, foi a boa xente do Carballiño, Cea e outras vilas que rodean o mosteiro a que buscou unha solución. Din que foron as mulleres de Arcos as que, para abrandar o cefalópodo "cabezón", intentaron darlle unha malleira, e funcionou. Despois veu o truco de asustalo, a pota de cobre, etc. E así, case sen querer, pasou de ser un produto de pobres a un delicioso manxar. Outro día centrareime na maridaxe do polbo co pan de Cea.

 Hoxe, pra que non o esqueza, quero mencionar que moitos ourensáns, a risco de desprender cheiro a allo, levaban unha cabeza deste condimento que esperta tantas paixóns como repulsións cando ían á feira.

 E agora, co voso permiso, cedo a palabra a unha de vós, Susana Rey, para que nos conte a historia dunha das sagas de Pulpeiros de Arcos. OS CREGOS

Feira de Leiro, 1948. A Crega e o seu fillo. O neno da esquerda é pastor Fábrega Carballo, a muller loura é a súa nai e as outras catro nenas probablemente tamén sexan membros da familia Fábrega.

A miña avoa chamábase Carmen Bravo Pereira, nada en Arcos no ano 1900, a 1 km do Carballiño, e falecida no ano 1995 debido á súa idade. Era alta e delgada, camiñaba todos os días e, ata o último momento, as súas pernas e cabeza funcionaban perfectamente. O seu marido chamábase Perfecto Rodríguez Bravo; era de Arcos e estaba a piques de converterse en sacerdote, ata que coñeceu á miña avoa e casaron, de aí o alcume de "o crego", que lle pasou á súa muller, fillos e netos. Tiveron 11 fillos e, como ela sempre dicía,..."tiven 11 fillos coma once soles", todas eles sans e intelixentes. Algún emigrou a Panamá, mentres que outros quedaron aquí (catro dos seus fillos viven actualmente, unha delas é a miña nai, con quen pasou os últimos anos da súa vida). Só unha das súas fillas herdou o oficio: Peregrina Rodríguez Bravo, que aparece na foto de abaixo con Cesáreo, o cuñado de Carmen. A miña tía Peregrina dedicouse a ser pulpeira desde pequena, e hoxe é o seu fillo, Carlos Castro, quen mantén a tradición.

Voltando coa miña avoa, contounos que dende pequena ía ás feiras, nunha mula e marchaba pola mañá e non volvía ata a noite, naquela época traballar no polbo era moi duro e non se gañaba o diñeiro que se pode gañar hoxe, co tempo pasou a ir en autobús. (Cesareo Rivera propietario dunha líña era seu cuñado).

 Tiña varias irmás, unha das cales foi para a zona de Lugo e outra vivía en Celanova, e tamén facían o mesmo. A miña avoa ía ás feiras das zonas de Ourense, Ribadavia, Carballiño, Leiro, Ourense, Allariz e Xinzo. Ao principio ía soa porque o meu avó tiña outro negocio, transportando viño da zona do Ribeiro a Marín e Bueu, e desde alí traía polbo e peixe á nosa zona. Máis tarde, cando os seus fillos estaban crecendo, axudárona ata que se xubilou e deixou o posto á súa filla, Peregrina. Uns anos antes de morrer, na festa do polbo do Carballiño, déronlle un premio pola súa traxectoria. Era moi famosa no seu oficio e moi querida e respectada por todos.

Para min foi a mellor avoa do mundo, compartín moitos momentos con ela porque vivía cos meus pais, pero hoxe, mirando cara atrás, creo que era unha muller moi intelixente e adiantada ao seu tempo, tiña un traballo que non era doado, nin tampouco o eran os tempos, cada dous anos tiña un fillo, gobernaba a súa casa e mantíñaa, é certo que nunca lles faltou comida nin teito, pero non a todos os que se dedicaron ao polbo lles foi ben. Ademais, viviu moitas pequenas revolucións ao longo da súa vida, tivo o primeiro reloxo de parede do seu pobo na súa casa e dicía que os veciños ían alí para consultar a hora, tamén recordo cando subiu por primeira vez nun ascensor nun edificio ao que non entendía como podía subir sen esforzo ou cando chegaron os primeiros móbiles e viu ao meu pai chegar a casa cun maletín onde estaba o seu teléfono, hai moitas lembranzas...

Intentei manter a historia tal e como a recibín porque me parece unha descrición moi veraz daquel Ourense. Do impacto que os avances tiveron nos nosos maiores. Non pensedes que é doado nacer nun mundo sen auga nin electricidade nas nosas casas e, nos últimos anos, ver os vosos netos falandovos dende unha caixa de plástico. Como diría a bisavoa: ¡Ai meu deus!

 Prometo seguir con este tema. ¿Sabedes por que o polbo se sirve en pratos de madeira?

Celebrando el articulo 500. Con Ático Noguerol

La Batalla de Pereira 

(Ático Noguerol)

               La Batalla de Pereira 

(Ático Noguerol)

               Hoy con este artículo, llegamos al número 500 de los publicados en este formato en el diario La Región, (cierto que si sumamos los del verano y demás formatos paso ya de los 1200 y “pico” pero... Hoy a modo de celebración, voy a recordar a uno de los personajes, que me ha servido de ejemplo en estas lides de recuperar la historia de nuestro Ourense.  Hoy le dedico mi articulo a Ático Noguerol.

 (me dice el amigo Fernando Roman, que proximamente podremos leer uno de sus excelentes trabajos, recogiendo la biografia definitiva de Atico Noguerol...  Gracias Fernando)

                Como ya sabéis Ático nos legó a los ourensanos unos dibujos cuasi infantiles pero muy esclarecedores de detalles de su época, e incluso, algunos anteriores que el recupero de la memoria de ancianos y amigos, o indagando en archivos. Entre esos dibujos al menos tres recogen la zona de la Avda. de Pontevedra, y jardines de Obispo Cesáreo. Uno de ellos es el que preside este articulo y se refiere a unos hechos de la triste Crónica Negra Ourensana.

La batalla de Pereira, también conocida como la rebelión de las Verduleras.

 Todo comenzó siendo una protesta, de las habituales en aquellos años finales del . S. XIX (1892), Los ourensanos, no pasaban por buenos momentos en lo económico y no percibían que las autoridades buscaran soluciones de futuro para la ciudad y provincia, y lo que si notaban era una cada vez más asfixiante presión, fiscal.   La protesta termino con la muerte “accidental” de un personaje muy apreciado en la ciudad, el doctor Arturo de la Torre, quien además de ejercer la medicina, era colaborador habitual del Diario El Derecho, uno de los "mantenedores" de las revueltas…

Este es el relato según la prensa de la época: La mañana del sábado 10 de septiembre de 1892 las vendedoras de la plaza de abastos, se amotinaron al negarse a pagar los diez céntimos que se pedían por tener el puesto al público, el doble de lo que costaba anteriormente.

       En un principio se limitaron a tirar lo menos exquisito de sus cestos a los recaudadores, que viendo el cariz que tomaba el tema, decidieron alejarse pero llevando detenida a una de las cabecillas. Eso fue el detonante para lo que sucedió a continuación. En tumultuosa procesión, vendedoras y un buen numero de golfillos de los que “trabajaban” en los mercados a los que se sumaban los hijos de las “empresarias” que por ser sábado las acompañaban, fueron recorriendo el Gobierno Civil (hoy Diputación), el Concello y al no conseguir liberar a su compañera se dirigieron a los puntos de control: fielatos, derribándolos y prendiéndoles fuego, cayeron así el de San Lázaro, (aprovecho para comentar un dato que me ayuda a ubicar la primera vivienda que los Malingre tuvieron en la ciudad, y es el de que la prensa recogía que los fielateros de la feria, (San Lázaro) se refugiaron en casa del señor Malingre) Posío  y Pelamios.

    El problema se agrava cuando el Gobernador civil intenta mediar sin conseguirlo, todo lo contrario, en ese momento el gentio enfervorizado amenazaba con quemar el fielato central, el de la Huerta de Concejo (Obispo Cesáreo), donde los funcionarios ya habían huido refugiándose en las obras del Seminario y era la Guardia Civil quien lo protegía (no puedo asegurarlo, pero creo que estaba aprox. delante del edificio Junquera ABANCA).

    Es en ese momento cuando en una descarga realizada en teoría “al aire”, un proyectil alcanza al Doctor Arturo de la Torre que fallecía al instante en brazos de don Benito Fernández Alonso quien le acompañaba en los balcones de la redacción del diario El Derecho Pereira 7 (Avda. de Pontevedra hoy). Después de unos muy duros momentos, los manifestantes decidieron cejar en su actitud y la fuerza pública se replegó.

Este es el relato de Ático Noguerol en el gallego popular no normativo que se utilizaba en aquellos tiempos.

              A primeira casa era o almacén de R. Paris, a segunda casa era a casa de Nondedeu y a ultima o sea a terceira, que ten o portal redondo, ahí nacin eu, casi o Mesías, mais que por qué gocei neste mundo mais que él, e bebín tamen mais.

            Esta pingorotada de dibuxo representa, o quere representar un a vez que os guardias civiles, mataron a un periodista de El Derecho, Periódico que   había  en aquel entonces, fara un os 40 años, chamabanlle a ó periodista Torres. A cobardía de estés civiles, foi que mataron a un curioso, que estaba na casa do Nondedeu o sea o numero 7 da calle de Pereira.

            Tamén e cobarde a xente do pueblo que fuche, esta xente e a que está pintada a zquierda do dibuxo, eran pobres vendedores da Plaza da Verdura, que protestaban de o aumento de una cadela no puesto de venta. En realidad este dibuxo parece de aquelas cosas que pinta o louco do Dato.

            Hay que chamarlle a este feito “A Batalla de Pereira”

Los dibujos de Ático, aportan datos originales, en este caso se puede ver como remataba la actual avda. de Pontevedra, antes de la construcción del edificio Olmedo, y la ubicación de la llamada fuente del Canal, apoyada en la trasera de la casa de los Zarauza (hoy Javier Domínguez). Pero en este dibujo creo mas interesante leer los datos que nos aporta de la niñez de Otero, de quien no dudo tenia muy buen concepto, pero me parece que no lo consideraba personaje con el que divertirse…

 Leed estos trozos del texto que acompaña este dibujo, entero seria muy extenso y quizás demasiado cotilleo….

 

O da dereita e Otero Pedrayo; eu vou con um a varilla de un fuego na mao, e na outra mao levo una pedra, iba a beber a fonte do canal que se ve a izquierda, por que no pasaba por ninguna fonte , aunque no levara sede, pra en beber, ademáis sempre tiña que ir diante dos Xigantes e dos Cabezudos.

Estos Xigantes e cabezudos iban en todas as festas de Orense, un gaitero marchaba detrás de iles, e nas casas principales (que non as había ni nas aí) paraban e bailaban; os cabezudos non están pintados porque non sei facelos,estos eran de cabeza grande de cartón,é vestidos de gallegos, un a parexa. ///…///

Pero vamos o dibuxo, nun lado estou eu, e no outro Otero Pedrayo, collido da    man do seu Pai, que esta sin pintar, porque tampoco sei, pero o paí tiña          parecido o exministro socialista Fernandez de los Rios. Xa dixen mais de una vez que este Otero nunca foi rapaz, e decir nunca cheirou a cacagüeses, nin a tabaco, cheiraba a nai, a pai, a criada,a libros, nunca na sua vida se peleo, nin tirou pedras, nin se metia cos guardias, nin cos catedráticos, nin cos corvos, que eran un os estudiantes de cura que había, y as cantinas oia falar de elas, asi que non e extraño que fora un bo rapaz e un bo estudiante.

Espero que os haya gustado leer recuerdos de otros ourensanos, en lugar de los mios, con ellos intento aprender para contaros de manera amena la historia de nuestro Ourense.  

Atico, Otero, Ulloa, Adolfo Rego, Ernesto Ferro, Adrio, Andres Pereiro, Belay, Chicha Piña... una lista que crece dia a dia junto a quienes escribo: Ourense no tempo... GRACIAS 

           

Avda. de Pontevedra en aquellos años en que se conocía como Calle Pereira en honor el primer embajador español en China Juan Manuel Pereira de Castro que residió durante muchos años en nuestra ciudad. En una fotografía hecha por Ático Noguerol.

 

¡Limpia!!!. ¡¡¡Voyyyyyy!

 Odilo Silva González, uno de los últimos en abandonar la plaza mayor.

Oficios perdidos. “Limpiabotas”

Hubo un tiempo en el que para trabajar solo necesitabas querer hacerlo, cierto es que tendrías que estar dispuesto a dedicarle horas, y en muchos casos difícilmente sacabas un buen sueldo a diario, pero un día con otro…. hoy, no es tan sencillo.

               Ya hemos hablado de los serenos, ordenanzas, gorriones (niños vendedores de periódicos), charlatanes de feria, sin olvidar a los variados oficios que estaban reservados para las mujeres, lavanderas, demandaderas, etc. En esta ocasión le toca el turno a los limpiabotas.

El Ruso

               Se que a más de uno ya le habrá venido a la memoria el más célebre de la última etapa: Charleston, (famoso por varios motivos que hoy no voy a recordar), en este caso su dedicación al oficio fue por tener un problema físico que le dificultaba mucho la movilidad y el limpia, trabajaba sentado… O también recordareis al conocido por El Ruso, que alternaba oficio con el de afilador y paragüero, cuando no estaba de portero en algún edificio. Contando sus andanzas por Holanda y Finlandia... no se si reales, o perfectas para embobar a unos niños de 12 años.

               Pero por mis datos el más conocido en toda la ciudad fue uno de estos profesionales en los años 40-50 Luis Pumar “el Pispa”. Ya le dediqué un artículo, porque se decía que una recomendación suya era más efectiva que la del gobernador; no sería tanto así, pero es evidente que era un personaje muy apreciado. Eladio Novoa, Seijas, Iglesias, Berdellón, “El Ferrol” ….

https://ourensenotempo.blogspot.com/2014/11/luis-pumar-o-pispa.html

                En agosto de 1904 se aprobaba la ley del descanso dominical, aquella que obligaba a cerrar todos los negocios cuyo cese no supusiera un menoscabo en la calidad de vida del ciudadano, así por ejemplo se consideraba necesaria la apertura de confiterías, floristerías, tiendas de producto fresco, fotógrafos, e incluía como imprescindible a los limpiabotas, eso si la actividad debía de cesar a las 11 de la mañana del domingo.  Creo que a pesar de lo incomodo que podía resultar para esos profesionales, no poder descansar el domingo, ellos eran sabedores de que ese era su mejor día de trabajo.

               En mis lecturas de viejos periódicos, la primera referencia que encuentro habla de El Cárano, limpia viajero que compaginaba su trabajo con el de cantaor, cuando lo llamaban, y si no, el cantaba igual mientras trabajaba.  Pero a continuación son incontables los nombres que aparecen. Si acaso el hecho de que muchos menores que no se veían “bajo el yugo de los estudios “, fueran candidatos a coger el cepillo como herramienta de trabajo, cuando no era algún impresentable que recogía chiquillos en situación precaria y los obligaba a dedicarse a tal labor. Quico, Chato, El Cojo, raro era el que se conocía por su nombre….

               Se conocían tres tipos de profesionales, en función de donde estuvieran establecidos. 1º los que tenían su “salón” en la plaza mayor o la del Hierro, para lo cual deberían obtener un permiso municipal. 2º Los que por acuerdo con los propietarios, ejercían en los mas elegantes cafés de la ciudad. El Roma, Moderno, La Unión, El Túnel, El Miño; eran algunos de estos locales que ofrecían tal servicio, en competencia con las peluquerías donde era habitual aprovechar que tenías que estar sentado, para salir arreglado por los “Extremos”. Y por último 3º los que peor lo tenían, que eran los que andaban por la calle con su cajón, ofreciendo sus servicios a los clientes del resto de negocios.  Los del primer y segundo grupo era habitualmente gente trabajadora bien considerados, en el 3º grupo se incluían los principiantes, los niños que os comenté antes, y también mucho sinvergüenza que se decía limpia, pero…

En 1932 sabemos de la constitución del sindicato de limpias, se reunieron el 2 de mayo en la casa del pueblo y escogieron como presidente a Agustín Escudero, vice: Victoriano Iglesias, secretario José María Diéguez…. Como primera medida se tomó la decisión después de votación de que los domingos desde las 4 de la tarde quedaba prohibido trabajar, como veis la norma anterior que les hacia parar a las 11 de la mañana no se respetaba, pero en esta ocasión sí que se haría.

Charleston, años 70...

Y para terminar, dejadme que comente algo que vengo leyendo recurrentemente desde al menos 1909, y es el “affaire” de las propinas. Fue esta una profesión junto a la de camarero, sereno, cochero etc. muy proclive a este acto, el de dar propina. Y si bien es cierto que no se debe basar el beneficio en ellas, habría que entender cuál es el objeto de su existencia. Contaba un limpia, preguntado al efecto: Yo por limpiar, tengo mi tarifa, 3 pesetas, (año de 1919), y con ella me siento pagado; en ella incluyo crema, cepillo, trapos, guardas y mi buena mano, pero…  La conversación, el consejo, el periódico y mi sonrisa no están en la tarifa, por ello es, que los clientes en ocasiones me regalan mas de propina que de tarifa.  

Mi agradecimiento a Íria, nieta de Odilo Silva, por los datos, fotos y el regalo que me hizo del cajón que utilizaba su abuelo. Como todos los objetos ephemera que tengo algún día espero que se puedan exponer para disfrute de todos los ourensanos.

Este cajón era uno de los dos o tres que Almacenes Feijoo, regaló a varios de estos profesionales a modo de reclamo publicitario. Un carpintero nobel, ofreció a Feijoo sus servicios y la imaginación le llevo a encargarle estos cajones que además de ganarse el agradecimiento de estos profesionales, publicitarían su comercio entre el publico ourensano.

Y mira que no era conocido el señor Feijoo, pero bueno, “marketing ourensano”.

Parón inesperado

           

Tranquilos, no fue este mi accidente, por fortuna esto era una de las primeras pruebas que se hicieron para mejorar la seguridad en los vehiculos. Las que posiblemente sean responsables de que mi accidente, no haya sido mas  que un susto.

  Muchos de vosotros ya sabeis que no hace muchos dias, tuve un incidente, o accidente fortuito, que a "mis años" se nota mas de lo que yo pensaba y querria. El caso es que sin ser grave, me ha obligado a estar alejado de mi sillón y mi ordenador, señal de que no estoy muy mal, ya que me obligan a moverme para facilitar la recuperación...

            Resumiendo, que llevo mas de un mes, tirando de articulos y entradas que durante el verano habia ido escribiendo, y ahora se van acabando. 

            Espero poder seguir atendiendo mi cita con vosotros en las paginas de La Región, de momento cuento con tres articulos ya adelantados, con lo cual mal sera que no me "arregle" antes, y aunque no mucho de vez en cuando incumplo ordenes y me entretengo buscando informacion aunque sea con el movil... Con un poco de suerte a final de mes retomare las entradas diarias, aunque procurare tener adelantado un poco el trabajo.

Tened paciencia....

Aunque hay y hubo un buen numero de accidentes de automovil en la provincia, son muy pocas las fotografias que tengo en mi archivo de esta tematica. Esta la encontre en el grupo Ollar fotografia antigua en Galicia y la subio Alberto Iglesias Nogueira . Lo que la hace interesante, es que aunque el 600 implicado era matricula foranea, el 4L y el carro eran de la provincia, y aqui fue donde se produjo ese siniestro. En principio solo conozco perdidas materiales.

S.O.S. necesito ayuda. De que año es o que matricula veis vosotros??

 

Ultimamente es el grupo de Aquellos Cacharros Ourensanos, en Face el que mas alegrias en forma de imagenes me da. Cada dia tengo mas claro que en Ourense hay una aficción increible a los vehiculos antiguos.  Y son muchas las fotos que me dejais, esta es de mi archivo familiar, y me recuerda una etapa de mi infancia.

No se si conoceis todos una de las villas mas hermosas de nuestra Galicia: La Guardia, de conocerla seguro que es el monte Tecla, lo que se os viene a la cabeza, ¡perdón!,  despues de sus langosta.  jajaja, pero para mi es recordar la plazuela de la Guia, y las playas de Fedorento y Arena Grande.

Esta foto se hizo seguramente de mediados de los sesenta en adelante, y agudizando la vista incluso podria ser que yo estuviera por ahi luciendo tipito en la pequeña cala de Area Grande . El problema es que no consigo ver la matricula y aunque el chofer me recuerda a mi tio Manolo,   no me encaja el 1500.  A ver si vosotros veis la matricula....

Una vista de Celanova

Entre las fotografias del Archivo Recaredo Vega, figura esta original vista que obtuvo Rizo desde lo mas alto del convento, doy por hecho que Xosé Vazquez Arias, en la villa de Celanova no tenia problemas para acceder a casi cualquier lugar. 

En esta ocasion, no me atrevo a decirlo pero parece que estuviera en el campanario del convento, o en el tejado?, los entendidos lo diran, Lo que no hace falta que nos digan es que se trata de una fotografia muy original que permite aventurar que los dias de feria en la villa de San Rosendo atraian gran cantidad de publico como parece atestiguar el gran numero de autocares que vemos aparcados en la zona. Tal vez estuviera un charlatan ofreciendo su mercancia y seria causa del corrillo que se ve de gente. 

Y porque no el otro grupo de personas, quizas se habian acercado al escaparate donde Rizo mostraba sus fotografias de la feria anterior. 

Manuel Gonzalez, aviador. Vecino de Entrimo

  

Hace ya un tiempo que escribi sobre los ases de la aviacion ourensana, citando a tres de ellos, principalmente al celebre Galleguista Eligio Rodriguez, y dejaba la puerta abierta a recordar a otros ourensanos que tambien se significaron por haber sido pioneros en las lides de la aviación.

En esas estaba cuando, recibo un mail que me aporta mas informacion de la que yo tenia de uno de ellos: Manuel Gonzalez Gonzalez. el remitente es el nieto de Manuel, y quien mas autorizado que él para redactar esta biografia. 

Manuel González González (1888-1927), nació en la localidad de Entrimo, Ourense, el 26 de Agosto de 1888, con tan solo 13 años llega a la Argentina a estudiar Mecánica, en esa época el país era considerado uno de los mejores lugares del mundo para estudiar esa disciplina. Con mucho esfuerzo y tesón, obtuvo importantes conocimientos los que le valieron ser reconocido en el ambiente de la Mecánica en general y especialmente en la del Automotor.

    Cuando comienzan a llegar los primeros aviones a la Argentina es llamado para encarar el armado de los mismos, ya que venían en cajones desde Francia y no se contaba con personal especializado para dicho cometido.

    Sus conocimientos de mecánica como así también la facilidad que tenía para la interpretación de los planos de armado que acompañaban los aparatos, hicieron que rápidamente se insertara en el fantástico mundo de la aviación, era consultado y llamado por ilustres personajes de la época como Jorge Newbery, los tenientes Zuloaga y Candelaria, Francisco Sánchez, Corbellini, entre otros.

    Como armaba y mantenía mecánicamente los aparatos, también aprendió a pilotarlos, obtuvo la licencia de la Federación Aeronáutica Internacional Nª 72, la que usó para probar los aviones luego de armarlos y/o repararlos, convirtiéndose de esa manera en unos de los primeros Pilotos de Pruebas de la época. No tardó mucho tiempo en adquirir la Licencia de Instructor de Vuelo, tuvo alumnos civiles y militares. (foto de su licencia encabezando el texto...)

    Entre sus gestas como aviador se recuerdan: El 22 de Junio 1914 junto al Sargento primero Francisco Sánchez efectúan el raid Mercedes-Luján-Villa Lugano en el bplano H. Farman de 50 HP. Al año siguiente, con ese mismo avión realizó la proeza de lanzar por primera vez en la Argentina a un paracaidista desde un avión. Nadie quería lanzar al español Carlos T. Greco en su paracaídas debido a que era una maniobra muy peligrosa, ya que desestabilizaba fuertemente a un aparato que tenía un motor de tan solo 50 HP.

Manuel González González (izq), junto a compañeros de vuelo y el avión FARMAN GNOME con motor de 50 HP

   Teóricamente esa poca potencia no alcanzaba para estabilizar la nave luego de que el paracaidista se lanzase al vacío. Manuel estudió el tema y como conocía perfectamente el comportamiento del aparato se las ingenió para colocar al paracaidista en el fuselaje del Farman, de manera que le permitiera una segura recuperación del avión luego del salto.  El espectáculo que se publicitó como "GRAN FIESTA SPORTIVA", salió brillante y las personas que la acompañaron salieron muy conformes, el salto se produjo a las 5 de la tarde en la Playa de la localidad de Quilmes y la entrada para ver desde la rambla costó $0,20 y desde la playa $0,15.

    En el año 1916 se casa en Ramos Mejía con Celia María Lavarello, a fines de ese mismo año, por problemas de salud de sus padres tuvo que retornar a España, donde tuvo cuatro hijos. Ya afincado en la localidad de Entrimo, Orense siguió trabajando la tierra de sus padres y realizando tareas de mecánica rural en su ciudad y en localidades cercanas. Pasado unos años fundó la primera empresa de transporte de pasajeros de Entrimo, la que unía todos los pueblos vecinos con Orense. A raíz de una severa pulmonía fallece en el año 1927. Sus restos aun se encuentran en el cementerio de la localidad de Ferreiros.

***

Aqui os la dejo, y aprovecho para apuntar que tal vez hacer un homenaje en su villa natal de Entrimo, a este pionero de la aviación, que  suma a sus meritos para ello, haber creado la primera linea de autocares que dio servicio a toda la comarca. "La Competencia" podria ser una buena idea. NO????. 

Repasando el callejero actual entrimeño, te encuentras con una mayoria de nombres tradicionales, lo cual encaja perfectamente con mi idea de respetarlos. Pero honrar a vecinos por sus meritos tambien se puede hacer cuando por la evolucion de las villas aparecen nuevos viales. Se me ocurre que una calle, plaza o algun edificio oficial podra servir para esta función, y ya de paso acordarse tambien del que puede ser Entrimeño mas conocido en la provincia Benito Fernandez Alonso, ¿No hay una bibblioteca publica que se pueda dedicar a tan representativo vecino???

Mi agradecimiento a Alejandro Callari Gonzalez, nieto de Manuel Gonzalez, por todos los datos y fotos que componen esta entrada. 

Siguiendo la pista a una fuente...

 En estos temas de la historia, nunca puedes dar por zanjado un tema, y menos en este nuestro Ourense donde la tradicción de mover todo tipo de elementos urbanos; desde estatuas hasta fuentes, pasando por fachadas y puentes; se convirtio en costumbre.

Retomo hoy esta fuente que creo la mayoria identificareis de alguna manera con la que se llamo Fonte Nova y estuvo "y regreso" a la plaza del Trigo. 

El tema es que a finales del 24 publicaba este articulo Fuente plaza del Trigo y crei que mas o menos quedaba aclarada la sucesion de bailes que tuvo esta fuente, pero parece ser que no. O al menos eso me han apuntado varios amigos este verano. Sus argumentos me parecen totalmente validos, y no consigo datos que me permitan rebatirlos, con lo cual queda de nuevo abierto el tema.

Segun me dicen, y en las fotos se ve. En el campo de la feria que fue el de los Remedios, estuvo el cantaro que luce encima de la fuente del Trigo, pero el pedestal ni es el que esta ni el que estuvo, y creo que es cierto. 

Y por otro lado en la foto que os muestro aqui abajo, pudiera estar la columna acanalada que hoy luce. 

pero no parece que estuviera en lo Remedios. 

Se me ocurre que  en los varios traslados hechos, alguien decidio separar las dos piezas, y estuvieron en dos ubicaciones, finalmente aunque volvio al mismo emplazamiento, ya la configuración no fue la misma.  Yo realmente solo tengo una duda, ¿¿¿donde estuvo la configuración que se ve en esta segunda imagen???